This is a homemade bottle style carburetor synchronization tool ( homemade manometer ) and balancing tool. Wie heeft ervaring of advies betreffende de aanschaf van de meters en misschien ook nog belangrijke tips voor het synchroniseren zelf. Misschien is het al een keer hier besproken maar ik vond een mooie beschrijving van een synchroontester om zelf te maken. Synchroontester bouwen.

PVC slang d= 5mmx D=8mm kopen. Ik zou het wel geinig vinden als ik zelf mijn carborateurs kan vacumeren.

Is er iemand die hier ervaring mee heeft en mij lkan vertellen of dit te doen is. Mischien ook een idee over waar ik aan de meters kan komen? Alvast bedank voor de reaktie, Kees Dikker. Vanzelfsprekend bestond de mogelijkheid om hiervoor een set te kopen met losse (vacuüm) meters.

Ik heb een pc uit een Californisch model. Naast het feit dat deze meters nogal een investering vergen was regelmatig te lezen dat het aflezen van. Afhankelijk van het type motorfiets zal eerst ruimte moeten worden vrijgemaakt om makkelijk bij de carburateurs te komen. Als je de vlotterkamer los hebt kan je de vlotter zelf verwijderen.

Met het afstellen van de ontsteking, het synchroniseren van de carburateurs en het afstellen van de ketting zorgen ervoor dat het bokken al behoorlijk wordt verminderd.

Wij hebben een aantal van deze carburateurs vacuüm balancer zelf gemaakt van een stuk koperen 12mm waterleiding buis. Daarnaast maak je nog een gaatje, waar je een stukje slang insteekt (fatsoenlijk lucht dicht maken uiteraar anders is heel je meting ook niet goed) het andere uiteinde daarvan gaat op je carburateur. Beide uiteinden steek je maar een klein stukje door de deksel, en het potje staat rechtop. Het principe van synchroniseren is het meten van de onderdruk in de venturi van de carburateur , je meet dus eigenlijk het vacuum. Door deze waardes aan elkaar gelijk te maken zorg je ervoor dat elke afzonderlijke carburateur evenveel brandstof uit de vlotterkamer zuigt, in verhouding tot de hoeveelheid lucht die door de . De set wordt compleet geleverd met adapters, slangen en een . Compressie meten is altijd interessant, maar ik zou me nog geen zorgen maken.

De website is een hobbyproject en is bedoeld om mensen enthousiast te maken voor het restaureren van oldtimers. Er wordt in dit verhaal vanuit gegaan dat de carburateurs en de motor in optimale conditie zijn en het alleen gaat om de synchronisatie. Een voorbeeld van een set die in de markt verkrijgbaar is ziet er als volgt uit:. Als een meetset als boven niet beschikbaar is kun je zelf eenvoudig een meetopzet maken. Vier cilinder set om de carburateurs te synchroniseren voor een perfect lopende motor Geschikt voor alle soorten voertuigen met maximaal cilinders.

Zelf klemmende adapter voor Solex DDH en Weber DCOE carburateurs bij Alfa Romeo en Fiat Ritmo 1TC. De prijs is per strekkende. Dit is een set van verschillende maten gatenponsen om perfect ronde gaten te maken in uw zelfgemaakte pakkingen.

Carburateur Gereedschap.