Altijd de juiste vork bij de hand! BGS fuseekogel vorken. Koop of Verkoop fusee op Marktplaats. How to Replace a Worn Ball Joint on a Car : How to Remove a Ball Joint Retaining Nut – Duration: 2:52.

Stuurkogeltrekkers en fuseevorken van Midlock, BGS, Laser e. De fuseekogel moet de draaiende beweging bij sturen en de in- en uitverende beweging van de draagarm opvangen.

Slaan op het fuseestuk om de pen los te krijgen heeft geen zin zonder dat je spanning op de kogelpen zet met b. Mocht bij het losdraaien van de . Rubbers mogen kapot bij vervangen. Ik opteer voor de vork plus de hamer van Elfried. O ja, als je tegen de geur van smeulend rubber kan is stoken met een brander ook altijd een fijne optie. Capaciteit inwendig mm.

Opening 1- mm. Trekkracht KN (ton = Kilo Newton).

Maximaal moment Nm. Als je een vork koopt, koop dan geen euro dingetje, er komen hele grote krachten op te staan. Ik heb wel eens een dag moeten wachten, en weer met wdingespoten, en onverwacht.

EN DAN LEES IK DAT EEN OF ANDERE IDIOOT . Torque makes life easy. Zitten er al geen vulringen meer in dan is de fusee kogel en kom versleten en moet worden vervangen. De revisie setjes zijn er in origineel fabricage of immitatie.

De eerste is duurder dan de andere. Het essentiële gereedschap is een stuur- en fuseekogel splitter ( vork of schaar type), een inch (mm) . Makkelijk online bestellen of bezoek onze winkel in Hengelo OV. De rechter fuseekogel (die bij de schijfrem is op zijn eind gekomen en ik wil dat ding eigenlijk zelf vervangen. Nu heb ik wel een pers (een vork en en plat gedeelte dit samen komen dmv een bout) geregeld om de fuseekogel uit de draagarm te persen, maar kan ik dat ding ook gebruiken om de verse . Met de Fusee drijver kunt u kogelgewrichten ontmantelen op uw auto.

Het speciale gereedschap is voorzien van een kunststof handvat om uw handpalmen te onlasten. Haal eerst het splitpennetje eruit en draai de moer op de fuseekogel los. Handig hulpmiddel is een taps toe lopende vork die je tussen de draagarm en de fuseekogel inslaat, zodat de fuseekolgel los komt van de veerpoot.

De bout van de fuseekogel is konisch. Daarna de draagarm helemaal los halen, .