Een andere, veel voorkomende oorzaak van uitval van de rembekrachtiger is een vacuümlek in de slangen of terugslagklep. Om het lek te vinden, is het raadzaam de motor stationair te laten lopen en te luisteren naar een sissend geluid. Als deze methode geen duidelijkheid verschaft, neem dan wat water . Ha Luitjes, Ben gaan zoeken naar mijn vacuumlek. Heb een metertje gekocht en heb vacuum gemeten.

Op het T-stuk van vacuumpomp naar bekrachtiger meet ik bijna -bar.

Als ik de rem intrap zakt deze naar en na nog een. Rembekrachtiger lek ? Het kan zijn dat je bekrachtiger ermee ophoudt, en dan moet je redelijk doortrappen om te remmen. De meeste computers zullen met een vacuumlek een foutmelding geven, en mijn ervaring is dat dan niet altijd de juiste lampjes gaan . Een lek in de hoofdremcilinder kan er voor zorgen dat remolie in de rembekrachtiger terecht komt. Als er remolie in vacuum aanlsluiting is zal dit hoogstwaarschijnlijk aan een lekkende hoofdremcilinder liggen.

Nattigheid aan de achterkant van de hoofdremcilinder kan ook een aanwijzing in dezelfde richting zijn. Via de onderstaande procedure kan op eenvoudige wijze gecontroleerd worden of de rembekrachtiger goed functioneert. Vervang de rembekrachtiger als er een probleem aanwezig is.

Controle van werking. Trap het pedaal een paar keer in bij afgezette motor. Start de motor met ingedrukt . Goed weekend iedereen,.

Zojuist reed ik naar huis en ineens een sissend geluid bij het remmen. Het rempedaal zakte in één keer weg en bleef wat plakken bij het opkomen. De auto remde gelukkig wel gewoon. Ik denk ook dat je membraam van de rembekrachtiger lek is. T54LIFE : wjw :toppie.

Harry, uit het mooie Drentse land. Rempedaal har remkracht weg – AutoWeek. Сообщений: – ‎Авторов: De één zegt rembekrachtiger kapot, de ander zegt dat er gewoon een vacuumslangetje losgeschoten kan zijn.

Als de motorloop verandert tijdens het spuiten, heb je het lek gevonden waar de motor valse lucht aanzuigt. Een vakman kan dit voor u controleren en repareren. Het komt voor dat door lekkage van de hoofdremcilinder er remvloeistof in de rembekrachtigere terecht komt, de remvloeistof tast het rubber van het membraam aan en deze raakt lek.

Twijfelt u aan de werking van de rembekrachtiger ga langs bij LageAutoKosten. Levertijd: 3-werkdagen. Normale prijs: € 2990. Bij ons slechts: € 1591.

Kan niet precies zien of voelen waar het zit. UPDATE: Eindelijk het zooitje eens uit elkaar gehaald ( hoofdremcilinder, rembekrachtiger ) en tot de conclusie gekomen dat de bekrachtiger hardstikke lek was. Niet een kapot membraan (voorzover te zien), maar een volledig doorgerot middenstuk. Waar de hoofdremcilinder gemonteerd was . De hoeveelheid weggepompte lucht is toeren afhankelijk en een lek zal het meeste effect hebben bij lagere toeren. Tool boxes are like driving licences.

Het sissende geluid na het loslaten van de rem. Ik heb vorige week mijn rembekrachtiger vervangen. De hele rembekrachtiging unit wordt vervangen.

Je rembekrachtiger werkt op motorvacuum, en is waarschijnlijk lek. De unit hoofdremcilinder met aangebouwde rembekrachtiger moest .