Het overkoepelende internationale autosport orgaan, de FIA , brengt jaarlijks reglementen uit die gelden voor alle aangesloten autosportbonden wereldwijd. Zo ook voor de KNAF en haar licentiehouders. Het FIA Jaarboek is in het.
Deze controle vindt ieder jaar plaats. Bij onderstaande producenten is het mogelijk een rolkooi te laten ontwerpen die voldoet aan het daarvoor geldende reglement van de FIA. Een groot deel van deze reglementen zijn overgenomen van de FIA.
Dit document is een handleiding voor. De rest van de rolkooi moet gebouwd worden met minimum afmeting rond 40mm x 2mm of. Degelijke montage van de gordel . Gelaste rolkooi geniet de voorkeur. Het doorlassen naar de veerpoten voor geeft bijvoorbeeld weer meer stijfheid. Doe je mee aan wedstrijden, dan zit je vast aan het regelement van de organisatie zoals bijvoorbeeld de FIA.
Let op dat je een laskooi bij een erkend bedrijf doet indien je een FIA keur wilt. Rolkooibouwers mogen zelf een rolkooi designen en in een toerwagen bouwen zolang ze zich maar aan FIA Art.
Al uw wensen en eisen zijn mogelijk, informeer naar de mogelijkheden. Wij maken ook op maat. Al onze rolbeugels zijn goedgekeurd volgens de FIA en zijn eventueel te leveren met KNAF Certificaat.
Bent u op zoek naar een . Wilt u een complete auto opbouwen voor het circuit? Van Thull Development kan naast het leveren van een complete lichtgewichtbody voor uw auto ook de inbouw van een rolkooi in uw carrosserie verzorgen. Afhankelijk van het soort competitie waar u met uw raceauto aan mee zal gaan doen, worden bepaalde eisen.
Zowel op maat gemaakte rolkooien volgens KNAF eisen als mede FIA ( Certificaat) gehomologeerde rolkooi montage behoren tot de mogelijkheden. Fijner is het dat als de rolkooi er strak en . Hoe om te gaan met de veiligheids eisen van de FIA. Iedereen die aan een autosport evenement meedoet weet dat hij aan de veiligheidseisen van de FIA moet voldoen.
De auto moet voorzien zijn van een deugdelijke rolkooi zoals omschreven in het Veiligheids- en Technisch Reglement van de KNAF. Tijdens de wedstrijd mag men maximaal liter. In de auto moet minimaal een deugdelijke, FIA – goedgekeurde, 5-puntsgordel gemonteerd zijn.
Deze dient bevestigd te worden conform . Voor uitleg afmetingen zie 2. Bij gesloten wagens is een rolkooi niet verplicht maar wel aanbevolen. Een deugdelijke 4-punts rolkooi is minimaal verplicht.
Vanaf vorig jaar was verplicht om dubbele flankbescherming te hebben met een kruis achter de stoelen. Bij de dubbele flankbescherming maakt het niet uit of het een kruis danwel twee stangen zijn. Afwijkende eisen rolkooi in Duitsland.
Aangezien wij (en een flink aantal andere deelnemers) afgelopen weekend afgekeurd zijn tijdens de keuring voor de rallye Sulinger Land. Sta op het punt om de knoop door te hakken wat betreft rolkooi keuze, maar twijfel nog aan de keuze tussen knaf erkende inbouwer en niet knaf erkende. De stoelen in je auto moeten zijn voorzien van een geldige FIA keur. Dat staat aangegeven met een sticker op .
